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Ab dem Stand Dezember 2010 sind die Teilnetzpläne des Donau-Iller-Nahverkehrsverbundes komplett von mir gestaltet.

Die Pläne sind so aufgebaut, dass sowohl das Gesamtnetz als auch ein Auszug des Hauptnetzes dargestellt werden kann. Als Beispiel hierfür möchte ich das schematische Stadtnetz Ulm/Neu-Ulm nennen.

Gesamtnetz
Hauptnetz

Schematische Darstellungen öffentlicher Verkehrsnetze sind zumeist noch als unstrukturierte Grafiken gestaltet, die nur eine Darstellungsart zulassen. Mit einem flexibleren Gestaltungsprinzip sind vielfache Verwendungen auf der Basis einer einzelnen Plangrundlage möglich.

Unter Verwendung moderner Grafikprogramme bietet sich die Anlage strukturierter hierarchischer Darstellungsmodelle an, mit denen sich multiple sowohl im Computer- als auch im Printbereich verwendbare Grafikvarianten erzeugen lassen. Für die unterschiedlichen Einsatzzwecke und unterschiedlichen Ausdruckgrößen können Planvarianten gestaltet werden, die auf ihren Zweck bezüglich Informationsdichte und Abstrahierungsgrad genau passend zugeschnitten sind.

alle Ebenen - mit Tarifwaben

 

ohne Ergänzungsnetz - größere Schrift

Auch Änderungen in der Darstellung sind mit relativ geringem Aufwand möglich.

Haltestellen in Punktdarstellung

Diese Strukturierung erlaubt die Einbeziehung zusätzlicher Informationen auch aus weiteren Informationsquellen. Aufgrund der entstehenden Synergieeffekte lässt sich der Anwendungsbereich nochmals erheblich vergrößern.

mit Points Of Interest

Schematische Darstellungen öffentlicher Verkehrsnetze befinden sich im Spannungsfeld zwischen umfassender Information und übersichtlicher Darstellung.

Vom Verfasser des Planes ist sowohl ein Einblick in die Struktur des Liniennetzes als auch eine ansprechende Gestaltung gefordert. Voraus gehen sollte der Entwicklung der Grafik also eine fachkundige Analyse des Systems und die fahrgastorientierte Strukturierung der aus der Analyse gewonnenen Informationen.

Ich biete die folgenden Arbeitsschritte an:

und gewähre dabei